CO2 HC di CO portatile dell'analizzatore del gas di scarico del veicolo diesel NESSUN centro francese del CE O2 sviluppato in stampante

Facendo uso del centro importato originale del motore di Capelec, la Francia, i HC, i CO e la CO2 nel gas di scarico del veicolo della benzina sono stati misurati dal principio di spettrofotometria di assorbimento dell'infrarosso. La concentrazione di O2 e NO è stata misurata dal principio elettrochimico.

È adatto a dipartimento di protezione dell'ambiente, servizio relativo estraente di impresa, produttore del motociclo e dell'automobile, produttore del motore, impresa di manutenzione dell'automobile, stazione di ispezione di pubblica sicurezza, stazione di ispezione di traffico e dipartimento di ricerca scientifica ispezionare le componenti del gas di scarico del veicolo quale manutenzione del veicolo, controllo tecnico sulle automobili, ispezione della strada e ricerca scientifica.

■Uso delle condizioni ambientali:
Temperatura: 0-40 C
Umidità: non più di 95%
Pressione atmosferica: kPa 70.0-106
Alimentazione elettrica: AC220V + 10%; 50Hz + 1Hz
■Gamma di misura:
CO: 0-1510-2vol
HC: 0-1000010-6vol
CO2: 0-2010-2vol
O2: 0-2510-2vol
NO: 0-500010-6vol
Lambda: 0.8-1.2 (RMS)
Velocità di motore (RPM): 0 rpm-9990 RPM (facoltativi)
Temperatura di olio: 0 ~150 (facoltativo)
■Errore indicativo:
Errore assoluto di concentrazione bassa: errore relativo:
CO: volCO +0,06%: +5%
HC: ppmvolHC +12: +5%
CO2: +0,5% volCO2: +5%
O2: +0,1% volO 2: +5%
NO: volNO di +25 PPM: +4%
■Preriscaldamento del tempo: 10 minuti
■Peso: 10kg
■Volume: Ospite 420*320*250 (millimetro)
■170*200*400 ausiliario (millimetri)

CARATTERISTICHE & BENEFICI

• Sulla base della norma nazionale di GB/T 18285-2005 ed ha migliorato per migliorare la rilevazione della concentrazione di componenti delle emissioni del veicolo diesel, rispettare i regolamenti metrologici di verifica JJG688-2007 per incontrare il livello nazionale io e norme metrologiche di cui sopra di verifica.
• Facendo uso del centro importato di Capelec, la Francia, i HC, i CO e la CO2 nel gas di scarico del veicolo sono stati misurati dal principio di assorbimento dell'infrarosso non spettrofotometrico e la concentrazione di O2 e NO è stata misurata dal principio di elettrochimica.
• Aggiungendo un dispositivo lavante speciale del filtrante per l'emissione visibile del particolato dai veicoli diesel può ridurre il danno dei particolati inquinanti al centro importato del motore e misurare più esattamente il contenuto di vari gas nelle emissioni del veicolo diesel.
• Ha la velocità in ozio e doppia funzione in ozio della prova di velocità e può selezionare la temperatura di olio e la funzione di misura della velocità.
• Configurazione dell'esposizione LCD di luminosità alta a 7 pollici, menu multilingue di operazione di sostegno.
• Automaticamente calcola e visualizza il valore del coefficiente dell'aria in eccesso.
• Fornito dell'interfaccia di comunicazione di serie digitale di RS-232C per facilitare rete.
• Abbia più di 500 gruppi di funzioni di accesso e di archiviazione di dati.
• Con la stampante incorporata
• L'invertitore dell'alimentazione elettrica dell'automobile può essere configurato per facilitare l'ispezione del gas di scarico a bordo.